CBR600 श्रृंखला ऊर्जा खपत ब्रेकिंग इकाइयाँ मुख्य रूप से बड़े जड़त्व भार, चार-चतुर्थांश भार, तेज़ स्टॉप और लंबे समय तक ऊर्जा प्रतिक्रिया अवसरों में उपयोग की जाती हैं। चालक के ब्रेक लगाने के दौरान, भार की यांत्रिक जड़ता के कारण, गतिज ऊर्जा विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित हो जाएगी और चालक को वापस भेज दी जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप चालक का डीसी बस वोल्टेज बढ़ जाएगा। ऊर्जा खपत ब्रेक इकाई अत्यधिक बस वोल्टेज को चालक को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए अतिरिक्त विद्युत ऊर्जा को प्रतिरोधी तापीय ऊर्जा खपत में परिवर्तित करती है। ऊर्जा खपत ब्रेक यूनिट में ओवर करंट, ओवर वोल्टेज, ओवर तापमान, ब्रेक प्रतिरोध शॉर्ट सर्किट सुरक्षा आदि है। पैरामीटर सेटिंग फ़ंक्शन के साथ, उपयोगकर्ता ब्रेकिंग स्टार्ट और स्टॉप वोल्टेज सेट कर सकता है; यह मास्टर और स्लेव समानांतर के माध्यम से हाई पावर ड्राइवर ब्रेकिंग की आवश्यकता का भी एहसास कर सकता है।